Электромагнитные клапаны классифицируются в зависимости от их нормального состояния, типа работы и функции цепи. Все это необходимо учитывать при выборе нового электромагнитного клапана и его интеграции в существующую систему. Как и любой другой тип клапана автоматического запуска, электромагнитные клапаны обычно классифицируются по их нормальному состоянию (питание-выключено). Эта функция также указывает на -безопасное местоположение. При отключении питания пружина внутри электромагнитного клапана возвращает плунжер в нормальное положение.
1. Нормально открытый электромагнитный клапан.
Нормально открытый электромагнитный клапан открывается при отключении питания. Активируйте электромагнитный клапан, чтобы закрыть клапан. Это очень полезно в случаях, когда поток воздуха или газа должен поддерживаться в системе во время сбоя питания.
2. Нормально закрытый электромагнитный клапан.
В отличие от нормально открытого электромагнитного клапана, нормально закрытый означает, что он блокируется, когда на него не подается питание. Клапан открывается путем подачи электричества через электромагнитный клапан. Нормально закрытые электромагнитные клапаны встречаются чаще, чем нормально открытые. Большинство приложений требуют отключения или изоляции системных конвейеров во время системных сбоев.
3. Бистабильный электромагнитный клапан.
Нормально открытые и нормально закрытые электромагнитные клапаны считаются моностабильными клапанами. С другой стороны, бистабильные электромагнитные клапаны имеют второй электромагнитный клапан вместо механизма пружинного возврата. У них нет нормальных позиций. При запуске они остаются в том же положении, даже если происходит отключение электроэнергии.
Другая классификация электромагнитных клапанов – это тип работы. Их можно активировать двумя основными способами. Первый тип – прямого действия, полностью зависящий от электромагнитной силы, создаваемой соленоидом. Следующим шагом является использование давления, обеспечиваемого пилотным трубопроводом, косвенным методом. Эти методы также можно объединить для создания клапана, активируемого электромагнитной силой и давлением в трубопроводе.
4. Электромагнитный клапан-прямого действия.
Для этого типа электромагнитного клапана статическое давление увеличивается с увеличением размера отверстия. Увеличение статического давления требует более сильного воздействия электромагнитного клапана. Следовательно, магнитное поле сильнее. Это означает, что для определенного значения пневматического давления больший расход требует более крупного соленоида. Тогда давление и расход будут пропорциональны требуемому размеру соленоида. Этот тип электромагнитного клапана обычно используется в приложениях с небольшим расходом и рабочим давлением.
5. Внутренний пилотный электромагнитный клапан.
Для применений с высоким-расходом и высоким-давлением используются внутренние пилотные электромагнитные клапаны. В клапане этого типа клапан открывается или закрывается под давлением жидкости. Для этого устанавливалось отверстие или балансировочное отверстие. Обычная конструкция предполагает блокировку потока на отверстии сердечником. Когда клапан закрыт, воздух проходит через отверстие, и по обе стороны диафрагмы образуется давление. Пока поток воздуха заблокирован, будет создаваться закрывающая сила из-за большой эффективной площади в верхней части диафрагмы. Когда клапан открывается, сердечник клапана открывает отверстие, тем самым сбрасывая давление в верхней части диафрагмы. Затем давление в трубопроводе открывает клапан.
6. Внешний пилотный электромагнитный клапан.
Этот тип клапана использует ту же концепцию, что и внутренний пилотный клапан, но давление, используемое для привода клапана, создается за счет воздуха, подаваемого извне. Отдельный воздушный контур встроен в клапан через дополнительный порт. Как внутренние, так и внешние пилотные электромагнитные клапаны называются клапанами непрямого действия или клапанами с сервоуправлением, и их основная движущая сила исходит из разницы давлений между входным и выходным трубопроводами клапана.
7. Электромагнитный клапан полу-прямого-действия.
Полу-прямое действие сочетает в себе принципы клапанов прямого и непрямого действия. Помимо магнитной силы соленоида, разница давлений на обоих концах клапана помогает открывать или закрывать клапан. Когда плунжер активируется, диафрагма поднимается и открывает клапан. В то же время одно отверстие вызывает сброс давления в верхней части диафрагмы. Закрытие этого отверстия плунжером создаст большее давление в верхней части диафрагмы, тем самым закрывая клапан. Наконец, электромагнитные клапаны также классифицируются в зависимости от их схемных функций. Они могут служить простым запорным клапаном, обеспечивая обслуживание одного пути потока. Другие приложения требуют нескольких потоков. Одним из примеров является цилиндр, для которого требуются пути потока под давлением и выхлопные газы.
8. Двухходовой-электромагнитный клапан (2/2-ходовой клапан):
Эти типы электромагнитных клапанов имеют входной порт и выходной порт. Это самые простые типы, используемые для блокирования или пропускания потока воздуха. Двухходовые-электромагнитные клапаны доступны в двух конфигурациях: нормально открытая и нормально закрытая.
9. Трех-ходовой электромагнитный клапан (3/2-ходовой клапан):
Трехходовой электромагнитный клапан-имеет три порта: впускной (порт давления), выпускной и выпускной (порт привода). У них есть два государства. В этих двух состояниях попеременно подается и сбрасывается давление из привода или оборудования, расположенного ниже по потоку.
Трехходовой-электромагнитный клапан также можно настроить как нормально открытый и нормально закрытый, что добавляет универсальную функцию. Для нормально открытого трехходового-клапана, когда клапан обесточен-, воздух течет от воздухозаборника к воздуховыпускному отверстию, а выпускное отверстие закрыто. При включении впускное отверстие для воздуха закрывается, а выпускное отверстие для воздуха соединяется с выпускным отверстием. Ситуация с нормально закрытыми клапанами прямо противоположная. С другой стороны, общая функция используется для выбора коммутации потока с одного порта на другой.
10. Четырех-ходовой электромагнитный клапан (4/2-ходовой клапан):
Четырехходовой электромагнитный клапан-имеет четыре порта: один впускной (порт давления), два выпускных порта или порта привода и один выпускной порт. Два состояния этого клапана позволяют давлению течь из напорного порта в одно из выпускных отверстий, одновременно сбрасывая давление из другого порта в выпускное отверстие. Нормально открытых и нормально закрытых позиций не существует. В основном они служат гидрораспределителями.
11. Пяти-ходовой электромагнитный клапан (5/2-ходовой клапан)
Пяти-ходовой электромагнитный клапан аналогичен четырехходовому-клапану, за исключением того, что он имеет дополнительное второе выпускное отверстие. Они также действуют как направляющие регулирующие клапаны, пропуская поток по одному трубопроводу и выпуская воздух из другого. Каждый трубопровод имеет независимое выпускное отверстие. Из-за возможных различий в скоростях выхлопа двух линий пяти-ходовой электромагнитный клапан превосходит четырехходовой-электромагнитный клапан. При использовании цилиндра двойного-действия скорость втягивания (или выдвижения) цилиндра может быть выше скорости выдвижения.
12. Пяти-ходовой электромагнитный клапан со средним положением (5/3-ходовой клапан):
Эти типы электромагнитных клапанов аналогичны обычным 5/2-ходовым клапанам, но при нормальных условиях у них есть дополнительное центральное положение. Они имеют два соленоида и два механизма пружинного возврата, позволяющие приводу вернуться. Различные типы 5/3-ходовых клапанов классифицируются в соответствии с их функциями в нормальных условиях. Как правило, нормальным состоянием является «стационарное» состояние клапана, которое удерживает привод в нужном положении.
Выше приведены типы пневматических электромагнитных клапанов и содержание их функций. Дополнительную информацию можно найти на https://www.joosungauto.com/.
