Серия продуктов

Для стандартного SMCПневматические цилиндрыВ Японии внутренняя поверхность стальной трубы пневматического цилиндра также должна быть покрыта твердым хромом, чтобы уменьшить сопротивление трению и износу, а также предотвратить ржавчину. Материалом корпуса пневматического цилиндра является не только труба из высокопрочной-углеродистой стали, но также-высокопрочный алюминиевый сплав и латунь. Маленькие пневматические цилиндры изготовлены из трубок из нержавеющей стали. Для пневматических цилиндров с магнитными переключателями или для тех, которые используются в коррозионно--устойчивых средах, цилиндры пневматических цилиндров должны быть изготовлены из таких материалов, как нержавеющая сталь, алюминиевый сплав или латунь.

На пневматические цилиндры SMC устанавливается множество типов буферных устройств, и приведенное выше — лишь одно из них. Конечно, в пневматическом контуре также могут быть приняты меры для достижения буферной цели. Комбинированные пневматические цилиндры обычно относятся к пневматическим цилиндрам с газовым-жидкостным демпфированием, пневматическим цилиндрам с газовым-жидкостным усилителем и т. д., образованным комбинацией пневматических цилиндров и гидравлических пневматических цилиндров. Хорошо известно, что рабочей средой, обычно используемой в пневмоцилиндрах, является сжатый воздух. Его характеристики – быстрое движение, но скорость сложно контролировать. Когда нагрузка сильно меняется, он склонен к явлениям «ползания» или «самодвижения». Рабочей средой, используемой в гидравлических пневмоцилиндрах, обычно считается несжимаемое гидравлическое масло. Его особенность в том, что его движение не такое быстрое, как у пневмоцилиндров, но скорость легко контролировать. При сильном изменении нагрузки, если принять соответствующие меры, явления «ползания» и «самодвижения» обычно не возникает. Когда пневматический цилиндр и гидравлический пневматический цилиндр изобретательно объединяются, дополняя сильные стороны друг друга, они становятся пневматическим-гидравлическим демпфирующим пневматическим цилиндром, обычно используемым в пневматических системах. Принцип работы пневматического цилиндра с газовым-жидкостным демпфированием показан на рисунке 42.2-5. Фактически, он состоит из последовательно соединенных пневматического цилиндра и гидравлического пневматического цилиндра, причем два поршня закреплены на одном поршневом штоке. Гидравлический пневматический цилиндр не требует насоса для подачи масла; его нужно только залить маслом. Между его входом и выходом расположены гидрообратные клапаны, дроссельные заслонки и маслозаливные стаканы. Когда воздух подается из правого конца пневматического цилиндра, пневматический цилиндр преодолевает нагрузку и заставляет поршень гидравлического пневматического цилиндра двигаться влево (выпуск воздуха из левого конца пневматического цилиндра). В это время масло выливается из левого конца гидравлического пневматического цилиндра, и обратный клапан закрывается. Масло может поступать только в правую камеру гидравлического пневматического цилиндра и масляный стакан через дроссельный клапан. Если в это время отверстие дроссельного клапана открыть шире, слив масла из левой камеры гидравлического пневматического цилиндра будет плавным, а скорость движения двух поршней будет высокой. И наоборот, если отверстие дроссельного клапана закрыто более плотно, выпуск масла в левой камере гидравлического пневматического цилиндра блокируется, и скорость движения двух поршней замедляется. Таким образом, регулируя размер отверстия дроссельной заслонки, можно контролировать скорость движения поршня. Видно, что выходная сила пневмогидравлического демпфирующего пневматического цилиндра должна быть разницей между силой (тягой или тягой), создаваемой сжатым воздухом в пневматическом цилиндре, и демпфирующей силой масла в гидравлическом пневматическом цилиндре.

Пневматический цилиндр

CE2 Пневматический цилиндр с считыванием хода поршня (с тормозным типом)

Пневматический цилиндр CEP1 с высокой-точностью считывания хода хода

CG1/CG1W… Пневматический цилиндр

CJ2/CJ2W… Пневматический цилиндр

CJ2X/CUX/CQSX… Пневматический цилиндр низкой-скорости

Игольчатый пневматический цилиндр CJP/CJPB/CJPS

Пневматический цилиндр CLQ/CLQ с тонким замком

Запираемый пневматический цилиндр CLS/CLS

Пневматический цилиндр CNA/CNAW с блокировкой

Пневматический цилиндр СПГ с блокировкой

Запираемый пневматический цилиндр CNS/CNS