1. Давление сигнала пневматического привода относится к:
Когда сжатый воздух попадает в пневматический привод из сопла А, газ толкает двойной поршень, чтобы линейно перемещаться на обоих концов (конец головки цилиндра), стойка на поршне приводит к вращению шестерни на вращающемся валу, чтобы повернуть на 90 градусов против часовой стрелки, и клапан открывается. Полем В настоящее время газ на обоих концах пневматического клапана привода сбрасывается с сопла B. Напротив, когда сжатый воздух попадает на два конца пневматического привода из сопла B, газ толкает двойную пробку, чтобы перемещаться прямо к середине, стойка на поршне движет шестерни на вращающемся валу, чтобы повернуть на 90 градусов по часовой стрелке, а клапан закрыт. В настоящее время газ в середине пневматического привода выбрасывается с сопло.
Когда давление сигнала увеличивается, толкающий стержень движется вниз, что называется приводом с положительным действием; Когда давление сигнала увеличивается, стержень позвонка движется вверх, называется приводом реакции.
Во -вторых, определение пневматического привода:
Это привод, который использует давление воздуха для управления открытием, закрытием или регулированием клапана. Он также называется пневматическим приводом или пневматическим устройством, но обычно его называют пневматической головкой.
Механизм привода и регулировки пневматического привода представляют собой единое целое, а приводные приводы включают тип мембраны, тип поршня, тип вилки и тип стойки и шестерни. Тип поршня имеет длинный ход и подходит для случаев, требующих большой тяги; в то время как тип диафрагмы имеет небольшой ход и может только непосредственно управлять штоком клапана. Пневматический привод типа вилки имеет характеристики большого крутящего момента, небольшого пространства, а кривая крутящего момента больше соответствует кривой крутящего момента клапана, но он не очень красив; Он часто используется на клапанах с высоким крутящим моментом. Пневматический привод с стойкой и пинением имеет преимущества простой структуры, стабильной и надежной действия, а также безопасность и взрывоопасные. Он широко используется в электростанциях, химической промышленности, нефте -переработке и других производственных процессах с высокими требованиями безопасности.
3. Требования к появлению пневматических приводов:
1. На конечной крышке не должно быть царапин, порезы, поры, заусенцы и т. Д.
2. Слой краски или химический слой обработки на внешней поверхности пневматического устройства должны быть плоскими, гладкими, равномерными по цвету, не содержат масляных пятен, отстранения и других механических убытков.
Связанные концепции
