1. Основная структура цилиндра
Так называемый пневматический привод-это элемент, который использует сжатый воздух в качестве мощности, а механизм привода выполняет линейные, качающиеся и вращающиеся движения .
Возьмите наиболее распространенный базовый цилиндр в качестве примера и посмотрите, что внутри.
Итак, вопрос в том, что мне интересно, можете ли вы увидеть, является ли это цилиндром с одним действием или цилиндром двойного действия после просмотра картинки выше?
2. классификация цилиндров
Одиночный актерский цилиндр:
Только одна сторона поршня снабжена воздухом, а давление воздуха толкает поршень, чтобы генерировать тягу, чтобы расширить и возвращать к пружине или собственный вес .
Это похоже на то, что даже если вы одинокая собака, вы можете перейти к суду сквош и хорошо провести время ., потому что сквош вернется к вам из -за отскока .
Цилиндр с двойным действием:
На обеих сторонах цилиндрического поршня существует давление воздуха для достижения вперед или назад .
Итак, чтобы выразить это иное, это становится - вам посчастливилось найти свою богиню, и теперь вы можете сыграть в бадминтоне с ней .
3. цилиндовый буфер
Тем не менее, цилиндр также имеет проблему ., если буферное устройство не используется, когда поршень перемещается к концу, особенно цилиндр с длинным ходом и высокой скоростью, кинетическая энергия поршня, попавшего в конечную крышку
Более того, шум, вызванный ударом, довольно ужасен . Если шум цилиндра без буферного устройства составляет 70 дБ, шум всей фабрики будет достигать 140 дБ, как и на взлетно -посадочной полосе на протяжении долгого времени {3}.
Как решить эти проблемы? Наши дизайнеры создали буферный дизайн для цилиндра .
(1) Гидравлический буфер
Первый и самый простой метод буферизации цилиндров - установить гидравлический буфер на переднем конце цилиндра .
Ниже приведен принцип работы гидравлического буфера:
Через уникальную конструкцию демпфирующего отверстия минеральное масло используется в качестве среды, чтобы плавно реализовать переход от высокоскоростной легкой нагрузки к низкоскоростной тяжелой нагрузке .
Особенности: широкий диапазон от небольшой энергии до большой энергии не требуется, что может достичь наилучшего поглощения энергии .
(2) Резиновый буфер
Для более компактной установки на заводе дизайнеры думали о другом методе, второй метод: резиновый буфер . (на обоих концах поршневого стержня предусмотрены кусты
Меры предосторожности:
1) Буферизация фиксированная и неизменная, а буферизация мала ., в основном используется в небольших цилиндрах для предотвращения шума работы .
2) Необходимо обратить внимание на явление деформации и очистки, вызванное старением резины .
3) воздушный буфер
Третий метод: газовый буфер . (когда поршень перемещается, буферный рукав и герметизирующее кольцо действуют вместе, чтобы сформировать закрытую воздушную камеру/буферную полость с одной стороны для достижения буферизации .)
Газ в буферной камере может быть разряжен только через буферный клапан ., когда открытие буферного клапана очень мало, давление в полости быстро поднимается, и давление создает силу реакции на поршне, тем самым скрывая поршень, пока он не остановится .}}}}}}}}}}}}.
Меры предосторожности:
1) Настройка отверстия буферного клапана, способность буфера может быть отрегулирована ., чем меньше отверстие, тем больше сила амортизации .
2) Буфер реализуется с использованием обратного давления, когда цилиндр работает ., обратное давление цилиндра невелико . емкость буферизации также будет меньше . При использовании, обратите внимание на метод управления скоростью нагрузки и скорости цилиндра..
4. магнитный переключатель
На этом этапе мы знаем, как цилиндр свободно движется ., но есть правила для всего, как и движение цилиндров ., они все на месте? Вы пересекли черту? Кто должен это контролировать?
Магнитный переключатель - это сигнал обратной связи, чтобы судить, работает ли цилиндр на месте, и управляет соответствующим соленоидным клапаном, чтобы завершить действие переключения .
Принцип: магнитное кольцо, движущееся с подходом поршня или оставляет переключатель, и переключатели притягиваются или отключены путем намагниченности, а электрический сигнал отправляется .
Особенности: нет необходимости устанавливать механический управляющий клапан и его монтажный кронштейн на обоих концах хода цилиндра, и ему не нужно устанавливать нападающего на конце поршневого стержня, поэтому его легко использовать, компактный по структуре, высокая надежность, долгой в жизни, низкая стоимость и быстрое время переключения ., широко используется {1 {1 {1 {1 {1 {1 {1 {1 {1 {1 {1.}
Смазка цилиндра
Кроме того, мы также хотим поговорить о смазке, цель состоит в том, чтобы уменьшить повреждение движения цилиндра для самого цилиндра и продлить срок службы цилиндра .
Смажьте маслом:
Используйте смазок для смешивания смазочного масла в сжатый воздух и доставить его в цилиндр .
Нефтяная смазка:
Используйте только встроенную смазку, не нужно использовать смазок для подачи нефти; Избегайте загрязнения пищевой и лекарственной упаковки частицами нефти во время транспортировки, влияния на свойства некоторых промышленных химических пигментов или влияние на точность инструментов тестирования и т. Д.. .
В настоящее время большинство производителей полностью реализовали нетопливный цилиндр .
Меры предосторожности:
Как только используется смазочное масло, его необходимо непрерывно использовать . после деактивирования, срок службы резко падает .
